长沙到岳阳走国道怎么走?
〖壹〗 、从长沙市出发 ，沿府中路行驶60米 ，然后右转进入杜鹃路。 沿杜鹃路行驶330米，左转进入金星北路 。 沿金星北路行驶2公里 ，靠右转进入北二环 。 沿北二环行驶110米 ，右转继续行驶9公里，然后右转进入芙蓉北路。 沿芙蓉北路直行7公里 ，进入芙蓉北大道 。 沿芙蓉大道行驶3公里 ，直行进入S102 。
〖贰〗 、如果从长沙市到岳阳不走高速 自驾车走 “芙蓉北路、G240” 有150.8公里；两小时44公钟左右 。 。
〖叁〗 、长沙到岳阳的驾车路线全程大约为152公里 。从长沙市出发，首先向正西方向行驶，经过80米后左前方转弯 ，行驶20米后右前方转弯 ，继续前行50米后左转。接着行驶220米后右转进入岳麓大道，沿岳麓大道行驶140米后调头进入岳麓大道 ，继续前行1公里后直行进入新河路。
〖肆〗 、往岳阳方向市区没地方上了 ，从星沙可以上 。走东站-马坡岭左转一直走到星沙一桥，过桥左转一直往前就是107 。好像在修路。从四方坪往星沙中南汽车世界 ，过湘绣城 ，跨京珠高速左转 。可以从长永高速入口转京珠高速 。
〖伍〗、走京珠高速的话很快。正常速度约一小时多一点点，高速公路收费约60块 。走107国道的话要慢一点 。正常速度约2个半小时。国道上有2个收费站 ，下国道去岳阳的省级公路有收费站1个 ，一共约30元 。两者都要燃油吧 。
〖陆〗 、走107国道就是了，蛮好走的。高速是走京珠 。
岳阳107国道大修工程中标单位公示名单
〖壹〗 、岳阳107国道大修工程中标单位公示名单如下： 2023年度岳阳市G107线大修工程中标单位为岳阳路桥集团有限公司 ，中标价为136 ，240，640.00元 。该工程属于常规性道路大修项目，主要涉及路面修复、结构加固及附属设施更新 ，旨在提升既有路段的通行能力和安全性。
〖贰〗、项目背景：107国道作为岳阳市重要的交通干道 ，长期的交通流量和车辆荷载使得道路出现了不同程度的病害，如路面破损 、坑洼 、裂缝等 ，影响了道路通行能力和交通安全 ，因此启动大修项目十分必要。
〖叁〗、市直单位：市107国道管理处：由缪小靳担任书记，范律为主任 。市公路桥梁基建总公司：由吴岳新担任总经理 ，陈鹏为书记 。岳阳市公路局公路路政支队：支队长为朱洪权。市区公路管理局：由袁细红担任书记兼局长 。交通工程询问监理公司：由潘海明担任经理 ，宾术球为书记 。
〖肆〗 、岳阳县107国道加宽5公里。因为通过查询相关公开信息，县政府决定将107国道新墙至建筑材料产业园区段（约5公里）纳入街道建设 ，在原有路幅的基础上 ，两边各加宽6米，增设非机动车道 ，并对原路面实施提质改造 。
〖伍〗 、07国道岳阳新墙段加宽扩建的具体时间尚未公布 ，预计将在十五五期间（2026-2030年）推进实施 。 最新进展：G107岳阳段扩容工程近来分5段建设，新墙段属于后续推进路段。建议关注岳阳市交通运输局或湖南省交通厅的官方通告获取准确开工时间 。
〖陆〗、好走 。107国道长沙到岳阳是一条较为重要且多次改造的国道，路况相对较好 ，路面平整。107国道长沙到岳阳沿途有自然景点和风景名胜 ，可以欣赏到美丽的自然风光 。
g353国道岳阳东站至临湘
G353国道岳阳东站至临湘段是一条重要的交通线路 。道路基本情况G353国道是贯穿这一区域的交通要道，它为岳阳东站与临湘之间的人员往来和物资运输提供了便捷通道。这段道路连接了岳阳东站所在的城区以及临湘市 ，对于促进区域经济交流 、方便居民出行有着重要意义。
岳阳楼区北环线不算高速 ，而是G353国道的一段 。北环线的定义 岳阳楼区北环线作为G353国道的重要组成部分，其本质属性是国道 ，而非高速公路 。
岳阳楼区北环线不算高速。因为北环线是G353国道的一段 ，而国道不是高速公路，因此岳阳楼区北环线不算高速 。北环线建设工程是湖南省十三五规划G353岳阳东站至洞庭湖大桥项目的一段 ，是重点工程 。
从巴陵东路到岳阳东站 ，行驶290米到达岳阳东站。
