货车司机利用过期行程码截图,隐瞒轨迹企图过卡口

〖壹〗
、货车司机陆某因使用过期行程码截图隐瞒轨迹
，被警方行政处罚并采取隔离管控措施
。事件经过：25日凌晨3时左右，扬州市公安局交警队民警在杭集南收费站卡点执勤时 ，发现驾驶员陆某出示的行程码为3月13日截图
，且在要求二次出示时行为异常。

〖贰〗、关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告严格来返开发区大货车行程报备本地大货车离开发区前，提前向居住地或车籍属地镇办进行报备 ，报备内容包括车号 、司机及同乘人员姓名
、身份证号、联系电话 、健康码
、行程码及核酸证明、目的地 、行驶路线
、计划离开发区和返开发区时间等信息 。

〖叁〗、防疫规定：坚持“双报备”制度
，“去知目的 、行知方向
、动知轨迹、住知居所 ”，外出及返回前 ，通过“聊城市疫情防控平台
”入聊返聊小程序和微信工作群
，向属地社区和所属运输企业进行报备
。

〖肆〗 、县内各用车、用货企业
、单位等，必须要求承运或配送货的来返内的外地大货车提前报备并按照疫情防控相关措施、规定处置管控到位。到过中高风险地区车辆暂缓来内 。各货运企业 、大货车车主及货车司机务必配合乡镇
、社区等和交通部门做好调查摸底 ，主动报告运输物资及行动轨迹等
。

〖伍〗、应该在高速公路上进行布置卡口
，在卡口出检查货车司机的健康码以及行程码，如果一旦发现有异样 ，那么就需要立即就近将他们放置在隔离点，安排核酸检测等等一系列防控。

〖陆〗 、通行需要提供什么手续？对行程卡均为省内的货车驾乘人员
，若体温
、健康码及行程卡正常，予以放行 。对行程卡中有省外行程的驾乘人员 ，若省外行程不带星号
，体温、健康码 、行程卡，48小时核酸检测阴性结果均正常 ，所有人员扫码登记后
，予以放行
。

10家核酸检测公司的807亿,2个货车司机的4年徒刑

一方面，10家核酸检测相关公司在去年实现了惊人的营收增长 ，合计狂揽807亿；另一方面
，两名货车司机因涉疫被判处4年有期徒刑，其背后的故事令人唏嘘。10家核酸检测公司去年营收情况 据相关报道 ，去年有多家核酸检测公司实现了营收的大幅增长 。这些公司凭借在核酸检测领域的布局和技术优势
，迅速占据了市场份额
。

院士夫妇创办的核酸检测企业树兰医疗再次向港交所递交了招股书。李兰娟院士和其丈夫郑树森院士共同创办了这家公司，虽未直接参与运营或持有股权 ，但双院士光环下，树兰医疗迅速吸引了资本的注意
，估值达到80亿元 。然而，疫情对树兰医疗的影响远非预期 ，补贴虽丰厚
，但疫情消退后，企业陷入亏损困境。

一场看不到尽头的“奔赴
”背后,装着货车司机们的“五味杂陈”

〖壹〗
、货车司机们在“奔赴 ”中经历着物资匮乏、情绪波动 、行程受阻
、经济压力等多重困境 ，但也在政策支持和企业援助中看到希望
。物资匮乏与节俭习惯货车司机老汪在高速公路上漂泊26天
，物资匮乏让他养成了节俭的习惯。他珍惜每一根香烟，每嘬一口都努力张大嘴巴 ，尽最大可能地把烟包裹在嘴里
，通过口腔吸进肺里 。

两货车司机未对行程报备均获刑4年:教训深刻!

〖壹〗、是真的
。辽宁葫芦岛市绥中县人民法院对未报备行程 、妨害传染病防治的两名货车司机贺某某、韩某判处有期徒刑四年，具体分析如下：案件经过与判决结果2022年1月22日 ，贺某某
、韩某驾驶货车从绥中县前往黑龙江省牡丹江市送货
，1月25日返回。二人了解到牡丹江绥芬河市暴发疫情后，未履行疫情防控规定报备行程 。

〖贰〗、因在疫情期间未按规定报备行程 ，导致疫情传播风险增加，被当地法院以违反传染病防治法判处有期徒刑4年
。

〖叁〗 、货车司机韩师傅因隐瞒行程被判4年
，在新政策下改判几率较小，但存在通过申诉等途径争取改判的可能性。

〖肆〗
、关于对隐瞒行程大货车司机从严从快查处的通告严格来返开发区大货车行程报备本地大货车离开发区前 ，提前向居住地或车籍属地镇办进行报备
，报备内容包括车号、司机及同乘人员姓名 、身份证号
、联系电话、健康码 、行程码及核酸证明
、目的地、行驶路线 、计划离开发区和返开发区时间等信息 。

〖伍〗
、重点物资优先：对粮油、医疗 、能源等物资运输车辆开辟绿色通道，减少查验环节
。动态评估：每48小时根据疫情变化调整管控区域 ，避免政策僵化。货车司机的自我防护责任健康管理：全程规范佩戴口罩
，每天监测体温，随车配备消毒液、备用口罩等物资 。

1728万货车司机的“疫情历险记”,他们在工作中遇到了哪些困境?

〖壹〗
、三年来 ，货车司机面临的不仅仅是运费的持续下降、油价的上涨 、过路费的上涨
，还有不被尊重的心理感受
。多名货车司机表示，他们的收入比疫情前大幅下降 ，因为防疫风险更像过街老鼠人人喊打一样令人羞辱。

外地货车进天津路过疫区怎么办

〖壹〗
、进行隔离 。外地货车进天津路过疫情区司机需要进行隔离
，并且出示河北健康码，每天都要做核酸 ，隔离14加7天，核酸检测结果呈阴性即可。外地货车进天津是要出示行程卡的当地交警会管理货车并对其物品进行检查
，外地货车经过疫情区域会对他进行管制隔离
。

〖贰〗、外埠号牌（北京号牌除外）和使用小客车区域指标登记上牌的本市号牌小型 、微型载客汽车可通过“天津交警 ”官方微信公众号预约申办相关通行凭证，允许在上述时段进入外环线（不含）以内道路行驶。

〖叁〗
、首先 ，货车司机在疫区面临诸多困难和挑战 。他们需要承担高额的核酸检测费用
，如48元的核酸检测三天两测，这些费用往往需要司机自掏腰包
。此外 ，他们在疫区的生活成本也会增加
，比如30块钱的盒饭都舍不得吃，这反映了他们在特殊时期的艰辛生活状态。

〖肆〗、不能 。疫情期间 ，大部分高速路都已封闭禁行
，为了安全考虑，蓝卡货车是进不了疫区的
。截止到2022年9月24日 ，根据当前疫情防控形势
，为坚决有效阻断疫情传播，疫情期间 ，蓝卡货车不能进疫区。

〖伍〗 、可以 。申通货车可以进低风险疫区装货2022年，低风险是常态化防控区域
，快递可以正常通行
。申通快递品牌初创于1993年，公司致力于民族品牌的建设和发展 ，不断完善终端网络
、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系
，立足传统快递业务，全面进入电子商务领域。

〖陆〗、由中高风险及重点疫区返回的 ，必须提前至少24小时向居住地或车籍属地镇办报备车号 、司机及同乘人员姓名
、身份证号、联系电话 、行程路线、返开发区时间
、健康码、行程码及核酸证明等信息
，抵开发区后由属地镇办点对点接回，落实核酸检测 、隔离管控
、健康监测等相应防控措施 ，实现闭环管理 。