长江能航行自由吗
长江可以实现有条件航行自由 ，但受水文地理和管理政策约束。 通航条件差异大 长江不同河段通航能力悬殊： 上游（宜宾至宜昌段）主通航300-500吨级船 ，三峡船闸可通过万吨级船队，但需排队3-7天 。 中游（宜昌至武汉段）常年可通行3000吨级船舶，枯水期需减载 。
公使进驻：外国公使进驻北京。增开通商口岸：增开沿海沿江10处通商口岸。航行自由：外国军舰商船可以在长江各口岸自由航行 。游历经商：外国人可以到中国内地游历 、经商 、传教 。赔款：清政府赔偿英法两国军费各200万两白银 ，赔偿英商损失200万两白银。
公使进驻：外国公使进驻北京 。增开口岸：增开牛庄、淡水、汉口 、南京等十处为通商口岸 。航行自由：外国军舰和商船可以在长江各口岸自由航行。游历经商：外国人可以到中国内地游历 、经商、传教 。赔款：赔偿英法两国军费各200万两白银 ，赔偿英商损失200万两白银 。
世界河流流经各沿岸国的河段属于各沿岸国领土，并且各沿岸国对其拥有主权。然而 ，根据世界条约 ，这些河流实行航行自由原则，允许沿岸国和非沿岸国的商船在世界河流上自由航行 。 中国的四大淡水湖之一是太湖 ，它位于江苏省南部 ，邻接浙江省，是中国第三大的淡水湖 。
公使进驻：允许外国公使进驻北京。增开通商口岸：增开汉口 、九江 、南京等十处为通商口岸 。传教自由：外国传教士可以到内地自由传教 。游历经商：外国人可以在内地游历、经商。航行自由：外国商船和军舰可以在长江口岸自由航行。赔款：赔偿英法军费及英商损失共计白银八百万两 。
限水限行丨货主看了沉默,船东听了落泪
〖壹〗 、“限水限行”主要指冬季西江流域因枯水期导致的水位下降 、船舶吃水受限及过闸限行 ，造成货船积压、运输受阻 ，货主和船东面临巨大压力 。北方河面结冰，船舶运行困难北方河流冬季结冰 ，船舶无法正常航行 ，若强行破冰成本高昂且风险大，导致运输中断或延误。跑船人需在严寒中等待解冻，生活条件艰苦 ，收入减少 ，甚至面临失业风险 。
〖贰〗 、对于船东 、船运、船代 、货代 、货主、场站和物流公司的理解，可以从专业和通俗角度入手 。简单来说：船东：拥有船只的人 ，像拥有轮船的个人或公司。船运：租用船只进行货物运输的行为 ，租船者被称为船代 。船代：代表船东进行运输操作的中介，负责协调船只的租用和相关事务 。
〖叁〗、船代：即船舶代理 ，是指代表船东或船舶经营者处理与船舶运营相关的事务的机构或个人。船代可以代表船公司处理有关订舱 、签单 、改单、放箱等工作 。船代在船舶靠港时负责办理相关手续 ，与船东或船舶控制方直接联系，是船公司在港口的代表 。
收入增长10.6%!巴拿马运河限行,非走不可吗?
〖壹〗 、运河收入增长与限行措施的关系收入增长情况：2023财年（2022年10月1日至2023年9月30日）巴拿马运河营收为468亿美元 ，比2022财年增长19%。其中 ，船只通行收入合计348亿美元，比上一财年增长6% 。收入增长原因：年报认为 ，2023财年运河收入增长主要得益于拍卖船位和调整通行收费模式 。
